આ એક સમયનો બુગાટી ચિરોન (બુગાટી ચિરોન) એક ગ્રીક મેસેન્જરનો પોશાક પહેર્યો હતો, તેણે શાળાની બેગમાંથી પ્રેરણા લીધી હતી અને ચાકથી દોરવામાં આવી હતી.

ફ્રેન્ચ ખરેખર કંઈપણ અવાજ સેક્સી બનાવી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આ બુગાટીને અધિકૃત રીતે “Chironhabillépar Hermès” કહેવામાં આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે જૂની રેસર, પાંખો પહેરેલો વ્યક્તિ પહેરેલો વૃદ્ધ રેસર (અથવા તમારી પસંદગીના આધારે હાઇ-એન્ડ ડિઝાઇનરની મદદથી ડિઝાઇન કરાયેલ સુપરકાર).
વધુ અગત્યનું, તેના બાહ્ય રંગને "ક્રેઇ" કહેવામાં આવે છે, જે રહસ્યમય લાગે છે (થોડું પાગલ), પરંતુ તે વાસ્તવમાં માત્ર ચાકમાં અનુવાદિત છે. આનું કારણ એ છે કે ઓફ-વ્હાઈટ રંગ ચાકમાંથી કાઢવામાં આવે છે અને હર્મેસ હેન્ડબેગમાંથી બનાવવામાં આવે છે.
તેને સામાન પર મૂકવાને બદલે કાર પર મૂકવાનું કારણ ઉદ્યોગસાહસિક અને રિયલ એસ્ટેટ રોકાણકાર મેની ખોશબીન (મેની ખોશબીન) છે. વાસ્તવમાં, અમે પહેલા કોહસ્બિન અને તેના સાય-ફાઇ ગેરેજની રજૂઆત કરી છે, અને હવે બુગાટી તેની વિશિષ્ટતાને કારણે તેના સર્જન માટે યોગ્ય છે.
અમને લાગે છે કે આ ખોશબીન માટે રોમાંચક છે. તે બુગાટીને ખૂબ જ પસંદ કરે છે, તેની પાસે બે વેરોન્સ છે અને તેણે તેના પુત્ર માટે "ઇટોર" નામની ભલામણ કરી છે (તેમને નકારવામાં આવ્યો હોવા છતાં).
હોશબિને કહ્યું, “જ્યારે હું 2015 માં ચિરોનને પહેલીવાર મળ્યો, ત્યારે હું સ્લોટ બુક કરનાર વિશ્વના પ્રથમ ગ્રાહકોમાંનો એક હતો, પરંતુ પછી બીજાએ સ્લોટ પહોંચાડ્યો, પરંતુ તે મારું કારણ હતું, હોશબિને કહ્યું.
આખી કારમાં લગભગ માત્ર એક જ રંગ છે (બ્રેક કેલિપર લાલ છે), જેથી ચામડા, પેઇન્ટ, ટ્રીમ્સ, એલોય વ્હીલ્સ વગેરેનું શેડિંગ યોગ્ય છે, અને આ ખૂબ જ ચોક્કસ કામ છે. સાચું કહું તો, બુગાટી હર્મેસ સાથે કાર પર કામ કરવા પેરિસ ગયો હતો.
પરિણામ માત્ર એક સફેદ કાર કરતાં વધુ છે. બુગાટીએ હંમેશા પેરિસ બ્રાન્ડની પ્રશંસા કરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચિરોનની ઘોડાની નાળના આકારની ગ્રિલને H અક્ષરના સંયોજન સાથે કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવી છે, અને બ્રાન્ડની ક્લાસિક "Courbetes" પેટર્ન પૂંછડીની પાંખની નીચેની બાજુએ શણગારેલી છે.
સીટનું ચામડું, કન્સોલ, આંતરિક લોગો લાઇન, છત અને પાછળની પેનલ અને દરવાજાની બકલ બધું હર્મેસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે. તે જ સમયે, ડૅશબોર્ડ (અને કેટલાક અન્ય વિસ્તારો) પરના ચામડાને બુગાટી દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તેઓએ સલામતી પરીક્ષણો પાસ કરવી આવશ્યક છે.
ડોર કાર્ડ્સ અને અન્ય વિસ્તારો પર કોરબેટ્સ ડિઝાઇન બનાવવા માટે હર્મેસે તેની પોતાની સામગ્રીનો પણ ઉપયોગ કર્યો.
હોશબિને કહ્યું: "આ ચોક્કસ ચિરોન ઓર્ડરમાં ડિઝાઇન, આંતરિક અમલીકરણ અને પ્રગતિની ચર્ચા કરવા માટે પેરિસમાં હર્મેસની બે મુલાકાતોનો સમાવેશ થાય છે." “મારી વચ્ચે, હર્મેસ ટીમ અને બુગાટી ડિઝાઇનર , અમે સેંકડો ઈમેલની આપલે કરી. મેં કારનો મુસદ્દો તૈયાર કરવામાં સમય વિતાવ્યો, જે ખૂબ જ સમજદાર નિર્ણય હતો - આ તે કાર છે જે હું એક દિવસ મારા પુત્રને સોંપીશ, અને તે પેઢી દર પેઢી પસાર થશે."
હોશબિને કહ્યું: "અમે મારા પુત્ર માટે બુગાટી બેબી II પરિવહન કરીશું." “તે બુગાટી માટે પાગલ છે, અને જ્યારે પણ તે નામ સાંભળે છે ત્યારે તે ઉત્સાહિત થઈ જાય છે! મને 'Chironhabillépar Hermès' સૌથી વધુ ગમે છે અને હું લગભગ દરરોજ વાહન ચલાવું છું. આ એક વાસ્તવિક ડ્રાઈવરની કાર છે અને જ્યારે પણ હું ડ્રાઈવરની સીટ પર બેઠો છું ત્યારે પણ હું ઉત્સાહિત થઈ જાઉં છું.”
ચુંબકીય ક્ષેત્રોને બદલે ઉચ્ચ-આવર્તન ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રોનો ઉપયોગ ચાર્જિંગ પાથને યોગ્ય વિકલ્પ બનાવી શકે છે.
906 અને 911 ની પ્રેરણાથી ચિત્ર દોરવું, અને Panamera અને Taycan ની પ્રેરણાથી ચિત્ર દોરવું, આ એક રસપ્રદ પ્રોજેક્ટ છે.
જો કે તે અનિવાર્યપણે નકામું છે, આ મેકલેરેન જીટી (અથવા થોડુંક) હજુ પણ વેચાણ પર છે.
વિચિત્ર દરવાજા સિવાય, BMW Z1 પાસે બીજું શું છે? તે તારણ આપે છે કે આ એક ખૂબ જ રસપ્રદ કાર છે.